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40万的奔驰两年半同样故障出了4次 车主换车遭拒

作者:花韻仙語 | 点击: | 来源:花韻仙語
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2025
10月29日,据媒体报道,雷先生于2023年2月12日花费约48万元购入一辆奔驰E350el豪华轿车。然而在去年1月18日驾驶过程中,车辆突然弹出“冷却液停车关闭发动机”的故障警告。他随即联系了4S店销售人员,对方建议立即停车并等待拖车救援。随后车辆被送至4S店检修,工作人员仅通过“简单解码”方式清除了故障码,次日雷先生便将车取回。但问题并未彻底解决,去年3月28日,相同故障再次出现,车辆又一次被拖回4S店维修。经过大约5天的修理后,雷先生再次取回车辆。可到了去年10月,该故障第三次重现,车辆被...

10月29日,据媒体报道,雷先生于2025年2月12日花费约48万元购入一辆奔驰e350el豪华轿车。

然而在去年1月18日驾驶过程中,车辆突然弹出“冷却液停车关闭发动机”的故障警告。他随即联系了4S店销售人员,对方建议立即停车并等待拖车救援。

随后车辆被送至4S店检修,工作人员仅通过“简单解码”方式清除了故障码,次日雷先生便将车取回。

但问题并未彻底解决,去年3月28日,相同故障再次出现,车辆又一次被拖回4S店维修。

经过大约5天的修理后,雷先生再次取回车辆。可到了去年10月,该故障第三次重现,车辆被送往另一家4S店进行处理。

真正让雷先生无法接受的是,今年9月12日,他在行车途中又一次遭遇完全相同的故障。

值得注意的是,在去年10月故障发生后,雷先生认为依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的相关条款,其车辆已满足“两年内同一故障三次未修好”的

换车条件。

然而当初购车的4S店回应称,尚未达到换车标准。同时,该店向雷先生出具了一份“书面承诺”,表示此问题不会再发生,他也因此选择暂时信任。

但今年9月故障再度发生后,雷先生再次提出换车要求,这次经销商却以车辆已超出三包有效期为由予以拒绝。

雷先生表示,这已是第四次出现相同故障,若今后持续反复发生类似问题该如何是好?他更担忧的是,如果在高速行驶时突发此类故障,导致交通事故或人员伤亡,责任又该由谁承担?

对此,涉事4S店相关负责人向媒体解释称,只有同时具备故障突发性、风险不可控性以及后果严重性三个要素,才能认定为重大安全隐患。而雷先生车辆的冷却系统故障具有预警提示,驾驶员可以及时察觉;且故障本身不具备不可控的风险,因此不构成重大安全问题。

根据现行汽车三包政策,雷先生的情况仅适用于三包法第24条第四款规定。而在两年三包有效期内,其车辆虽多次维修,但4S店认为“累计修理超过4次”应理解为至少完成五次维修才算达标,因此不符合换车条件。

目前,经相关部门调解,双方仍未达成一致。经销商在上报厂家后,提出为车辆冷却系统延长质保1年的解决方案,但雷先生并未接受。

他表示,下一步将考虑通过法律途径提起诉讼,以维护自身合法权益。

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