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奇瑞公布汽车用自动浮水专利 可显著延长车辆浮水时间

作者:DDD | 点击: | 来源:DDD
1709
2025
9月16日,奇瑞新能源汽车股份有限公司公开了一项名为“一种汽车用自动浮水系统、方法及汽车”的专利。据悉,该发明属于汽车安全技术领域,主要包含水位传感装置、控制器、进气开关以及浮力气囊。其中,水位传感装置可实时检测车辆所处环境的水位变化,当控制器接收到水位信号并判断车辆处于浸水状态时,将发出进气指令,启动进气开关释放轮胎内的压缩空气。这些气体通过预设的导气通道充入安装于轮毂空腔内部的浮力气囊中,从而为整车提供额外浮力。奇瑞方面指出,该系统巧妙利用原有轮胎气源作为浮力气囊的充气来源,无需额外配置高压...

9月16日,奇瑞新能源汽车股份有限公司公开了一项名为“一种汽车用自动浮水系统、方法及汽车”的专利。

据悉,该发明属于汽车安全技术领域,主要包含水位传感装置、控制器、进气开关以及浮力气囊。其中,水位传感装置可实时检测车辆所处环境的水位变化,当控制器接收到水位信号并判断车辆处于浸水状态时,将发出进气指令,启动进气开关释放轮胎内的压缩空气。这些气体通过预设的导气通道充入安装于轮毂空腔内部的浮力气囊中,从而为整车提供额外浮力。

奇瑞方面指出,该系统巧妙利用原有轮胎气源作为浮力气囊的充气来源,无需额外配置高压气瓶或复杂供气设备,不仅有效延长了车辆在水面漂浮的时间,也为乘员逃生和外部救援争取了宝贵时机。同时,由于浮力气囊集成于轮毂结构内部,无需对车身进行特殊改造或采用高成本材料,显著降低了制造与改装难度,提升了该技术在普通民用汽车中的普及潜力,解决了传统方案中浮水时间短、成本高、难以推广等问题。

据了解,在汽车安全与结构创新方面,奇瑞持续引领行业趋势。今年4月,其一项名为“一种无B柱对开门后门侧碰加强结构及汽车”的专利已获授权,针对取消B柱带来的侧碰安全性挑战,提出了创新性的强化设计方案。

此外,今年8月,奇瑞

还公布了另一项名为“一种涉水车辆浮水航行方法、系统及车辆”的专利申请,进一步展示了其在极端环境下车辆功能拓展方面的深入探索和技术积累。

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