8月27日，领克汽车正式宣布，其全新中大型插电混动轿车——领克10EM-P，将于9月8日迎来上市。该车此前已开启预售，价格区间定为19.2万至22.2万元，在开启预售的24小时内订单量迅速突破12886台，市场反响热烈，其中顶配车型240UltraSport版订单占比高达43%。领克10EM-P据悉，领克10EM-P基于CMAEvo原生新能源架构打造，搭载吉利自主研发的神盾金砖电池。该电池近期成功通过了中汽中心新能源检验中心主导的行业首个“整车+整包”带电六大串行极端测试。在测试中，满电状态下...
8月27日，领克汽车正式宣布，其全新中大型插电混动轿车——领克10 em-p，将于9月8日迎来上市。该车此前已开启预售，价格区间定为19.2万至22.2万元，在开启预售的24小时内订单量迅速突破12886台，市场反响热烈，其中顶配车型240 ultra sport版订单占比高达43%。
领克10 EM-P
据悉，领克10 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，搭载吉利自主研发的神盾金砖电池。该电池近期成功通过了中汽中心新能源检验中心主导的行业首个“整车+整包”带电六大串行极端测试。在测试中，满电状态下的电池包连续承受了带载动态腐蚀浸水、高温充放电、整车连续刮底等六大严苛工况考验，且全程保持放电状态，高度还原真实用车环境中的极端场景。最终电池实现零起火、零爆炸，整车功能正常，成为业内首款通过此项全链路极限
测试的电池系统。
神盾金砖电池
动力方面，领克10 EM-P配备1.5T Evo专用电混发动机与DHT Evo混动电驱系统，并结合后桥P4电机，全系标配四驱系统。整车系统综合功率达390kW，峰值扭矩755N·m，百公里加速仅需5.1秒，同时CLTC工况下亏电油耗低至4.2L/100km，兼顾强劲性能与燃油经济性。
智能化配置上，新车全系标配激光雷达与英伟达Thor芯片（具备700TOPS高算力），并搭载千里浩瀚H7智能驾驶方案，支持高速与城市领航辅助驾驶以及连续变道避障功能。智能座舱方面，采用高通骁龙8295芯片驱动的LYNK Flyme Auto车载系统，带来流畅交互体验。车内还配备可承重15kg的后排折叠桌板、冷暖冰箱，以及含23个扬声器的哈曼卡顿高端音响系统，充分融合科技感与日常实用性。
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