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4月哪些MPV卖得好?腾势D9登顶 别克GL8仅排第六

作者:花韻仙語 | 点击: | 来源:花韻仙語
2005
2025
近日,2025年4月国内MPV车型销量TOP20榜单揭晓,新能源车型与国产品牌成为两大显著标签。腾势D9以9045辆销量蝉联冠军,丰田赛那SIENNA(8248辆)和岚图梦想家(6719辆)紧随其后。岚图梦想家(6719辆)、格瑞维亚(6651辆)和别克GL8(5590辆)进入前五。腾势D9此外,传祺M8(4346辆)、比亚迪夏(3863辆)等国产车型表现强劲,极氪009、小鹏X9等新能源新势力同样入围,反映市场对智能化、电动化需求的增长。别克GL8智车派注意到,TOP20中超半数车型提供新能源...

近日,2025年4月国内mpv车型销量top20榜单揭晓,新能源车型与国产品牌成为两大显著标签。腾势d9以9045辆销量蝉联冠军,丰田赛那sienna(8248辆)和岚图梦想家(6719辆)紧随其后。岚图梦想家(6719辆)、格瑞维亚(6651辆)和别克gl8(5590辆)进入前五。

腾势D9

此外,传祺M8(4346辆)、比亚迪夏(3863辆)等国产车型表现强劲,极氪009、小鹏X9等新能源新势力同样入围,反映市场对智能化、电动化需求的增长。

别克GL8

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智车派注意到,TOP20中超半数车型提供新能源版本(含插混/纯电),如腾势D9、岚图梦想家、别克GL8新能源等,突显市场趋势。此外,国产车型占据超半数,涵盖比亚迪、广汽传祺、岚图等品牌。多款国产MPV售价突破30万元,打破合资品牌长期垄断高端MPV市场的格局。

虽然丰田、本田和别克等

合资品牌仍具影响力,但国产新能源通过技术迭代(如刀片电池、增程式技术)和性价比优势,逐步挤压传统合资MPV市场份额。

随着消费者对低碳出行和智能化体验的重视,MPV市场正从“工具属性”向“品质生活载体”转型。未来,具备长续航、高阶智驾及个性化定制能力的车型,或将成为新的增长点。

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