12月20日消息,中国铁路今日正式公布,沪渝蓉高铁武汉至宜昌段进入开通运营倒计时。据悉,该线路是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的关键一环,线路自武汉市汉口站引出,途经天门市、荆门市,终至宜昌市宜昌北站,正线全长约313公里,设计时速350公里。项目通车后,将在江汉平原与鄂西山区之间构筑起一条高效便捷的高速客运走廊。全线共设汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,其中汉口站为既有枢纽站,荆门西站为前期已启用的过渡性车站,其余均为全新建设车站。公开信息显示,沿江高铁武...
12月20日消息,中国铁路今日正式公布,沪渝蓉高铁武汉至宜昌段进入开通运营倒计时。
据悉,该线路是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的关键一环,线路自武汉市汉口站引出,途经天门市、荆门市,终至宜昌市宜昌北站,正线全长约313公里,设计时速350公里。项目通车后,将在江汉平原与鄂西山区之间构筑起一条高效便捷的高速客运走廊。
全线共

设
汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,其中汉口站为既有枢纽站,荆门西站为前期已启用的过渡性车站,其余均为全新建设车站。
公开信息显示,沿江高铁武宜段于2025年9月全面开工,2025年1月实现正线轨通,5月启动联调联试,8月26日转入运行试验阶段。待正式开通后,武汉至宜昌间铁路最快旅行时间将由现行约2小时大幅缩短至1小时左右。
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